
Ce qui s'est passé pendant le vol du Voepass qui s'est écrasé à Vignoble en 2024
Le rapport final de Cenipa sur l'accident avec l'avion Voepass conclut que le copilote, qui a dirigé les derniers instants du vol, a appliqué des commandes..
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Synthèse
Le rapport final du Cenipa (Centro de Investigação e Preventência de Accidentos Aeronáuticos) sur l'accident avec l'avion de Voepass conclut que le copilote, qui a effectué les derniers instants du vol, a appliqué des commandes contraires au système de protection automatique, contribuant à aggraver la perte de contrôle de l'avion, qui est tombé à Vinhedo (SP) en août 2024. Cenipa a analysé 15 000 vols depuis Voepass pour comprendre les tendances possibles. Le rapport, publié jeudi (23), conclut que l'accident est le résultat d'une combinaison de facteurs opérationnels, techniques et organisationnels.
Par ailleurs, En plus des défaillances du système, l'avion n'aurait pas pu voler à ce moment-là pour un problème dans les essuie-glaces. Cenipa souligne que l'enquête est exclusivement préventive et cherche à identifier les facteurs contributifs pour éviter de nouveaux accidents, sans attribuer de responsabilités civiles ou criminelles.
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Le rapport final du Cenipa (Centro de Investigação e Preventência de Accidentos Aeronáuticos) sur l'accident avec l'avion de Voepass conclut que le copilote, qui a effectué les derniers instants du vol, a appliqué des commandes contraires au système de protection automatique, contribuant à aggraver la perte de contrôle de l'avion, qui est tombé à Vinhedo (SP) en août 2024.
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Cenipa a analysé 15 000 vols depuis Voepass pour comprendre les tendances possibles.
according to VejaLe rapport, publié jeudi (23), conclut que l'accident est le résultat d'une combinaison de facteurs opérationnels, techniques et organisationnels.
according to Folha de S.Paulo — Em Cima da HoraEn plus des défaillances du système, l'avion n'aurait pas pu voler à ce moment-là pour un problème dans les essuie-glaces.
according to VejaCenipa souligne que l'enquête est exclusivement préventive et cherche à identifier les facteurs contributifs pour éviter de nouveaux accidents, sans attribuer de responsabilités civiles ou criminelles.
according to Folha de S.Paulo — Em Cima da Hora
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