Prix du carburant: les stations-service gratuites demandent la fin de la règle de 12 heures
Il y a environ 14 000 stations de remplissage dans tout le pays, mais la plupart appartiennent à de grandes compagnies pétrolières. Les clients ont rapidement compris..
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Synthèse
Il y a environ 14 000 stations de remplissage dans tout le pays, mais la plupart appartiennent à de grandes compagnies pétrolières. Les clients ont très vite compris ce que signifie le règlement: le ravitaillement est fait avant douze, puis l'attente est faite, , Bft PDG Carsten Müller décrit les effets. Le législateur crée des pics artificiels et des temps vides au lieu d'améliorer la concurrence. Le bft n'est pas le seul à critiquer la règle de 12 heures : « Selon l'évaluation de l'ADAC, la règle de 12 heures est plutôt prix-conduit », dit le club de la circulation, par exemple. On peut observer que la capacité limitée d'augmenter les prix conduit aux compagnies pétrolières prix primes de risque. Divers économistes ont exprimé des opinions similaires. La critique de la règle de 12 heures ne s'arrête pas.
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Il y a environ 14 000 stations de remplissage dans tout le pays, mais la plupart appartiennent à de grandes compagnies pétrolières. Les clients ont très vite compris ce que signifie le règlement: le ravitaillement est fait avant douze, puis l'attente est faite, , Bft PDG Carsten Müller décrit les effets. Le législateur crée des pics artificiels et des temps vides au lieu d'améliorer la concurrence. Le bft n'est pas le seul à critiquer la règle de 12 heures : « Selon l'évaluation de l'ADAC, la règle de 12 heures est plutôt prix-conduit », dit le club de la circulation, par exemple. On peut observer que la capacité limitée d'augmenter les prix conduit aux compagnies pétrolières prix primes de risque. Divers économistes ont exprimé des opinions similaires.
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La critique de la règle de 12 heures ne s'arrête pas.
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