Trains, Rfi: pont enlevé et reprise de la circulation nodo Firenze
La deuxième et dernière fenêtre de travail est prévue de 23h le dimanche 26 juillet à 23h le jeudi 30
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Synthèse
La deuxième et dernière fenêtre de travail est prévue à partir de 23 heures le dimanche 26 juillet à 23 heures le jeudi 30 juillet, date à laquelle le nouveau pont sera installé, pesant environ 550 tonnes, complétant ainsi une intervention stratégique pour le renouvellement et le renforcement de la sécurité de l'infrastructure. Pendant l'interruption - nous lisons dans une note - l'enlèvement de l'ancien échafaudage a été achevé, disséqué en trois conseils et mouvementé avec une grue de 2.000 tonnes, parmi les plus grands employés en Europe pour ce type d'interventions. Les activités, menées dans un contexte fortement urbanisé, représentent l'une des opérations d'ingénierie les plus complexes sur le réseau ferroviaire national et exigent l'utilisation d'environ 70 travailleurs hautement spécialisés appartenant à des entreprises italiennes de premier plan dans les secteurs de la construction et du levage exceptionnel.
Par ailleurs, Pendant la pause, le chemin de fer a été rénové pour permettre l'exécution des travaux, limitant ainsi les impacts sur la mobilité ferroviaire et urbaine. Les démolitions des épaules existantes ont également été initiées, qui vise à réaliser les travaux nécessaires à la pose du nouveau pont.
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La deuxième et dernière fenêtre de travail est prévue à partir de 23 heures le dimanche 26 juillet à 23 heures le jeudi 30 juillet, date à laquelle le nouveau pont sera installé, pesant environ 550 tonnes, complétant ainsi une intervention stratégique pour le renouvellement et le renforcement de la sécurité de l'infrastructure.
reliability moderate2/2 sourcesPendant l'interruption - nous lisons dans une note - l'enlèvement de l'ancien échafaudage a été achevé, disséqué en trois conseils et mouvementé avec une grue de 2.000 tonnes, parmi les plus grands employés en Europe pour ce type d'interventions.
reliability moderate2/2 sourcesLes activités, menées dans un contexte fortement urbanisé, représentent l'une des opérations d'ingénierie les plus complexes sur le réseau ferroviaire national et exigent l'utilisation d'environ 70 travailleurs hautement spécialisés appartenant à des entreprises italiennes de premier plan dans les secteurs de la construction et du levage exceptionnel.
reliability moderate2/2 sourcesPendant la pause, le chemin de fer a été rénové pour permettre l'exécution des travaux, limitant ainsi les impacts sur la mobilité ferroviaire et urbaine.
reliability moderate2/2 sourcesLes démolitions des épaules existantes ont également été initiées, qui vise à réaliser les travaux nécessaires à la pose du nouveau pont.
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