Le chemin de fer demande la suppression du documentaire ZDF avec Dunja Hayali – Sender prend position
Sur la route Hambourg-Berlin, à laquelle Hayali se réfère spécifiquement dans le film, 165 kilomètres de piste et 678 signaux sont complètement renouvelés et adaptés pour le numérique..
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Synthèse
Sur la route Hambourg-Berlin, à laquelle Hayali fait spécifiquement référence dans le film, 165 kilomètres de voie et 678 signaux ont été complètement renouvelés et préparés pour la technologie numérique de contrôle de train ETCS, a souligné le chemin de fer. Cela comprend, par exemple, le Riedbahn largement renouvelé entre Francfort et Mannheim, sur lequel le nombre de perturbations avait diminué par la suite de façon notable, dit-il dans une déclaration ferroviaire antérieure. Deutsche Bahn continue d'intenter une action en justice contre la documentation de ZDF de la mauvaise condition du trafic ferroviaire en Allemagne – malgré deux corrections apportées par la gare entre-temps.
Par ailleurs, Les principaux enjeux sont la sécurité ferroviaire et la lenteur de la numérisation du réseau ferroviaire. Deux erreurs corrigées Deux données et représentations inexactes que le chemin de fer avait soulignées, le ZDF corrigé. Par la suite, le nombre de boîtes de signaux numériques en Allemagne figurant dans un graphique a été modifié: Il y en a donc déjà trois, pas zéro.
En outre, Précédemment, le rapport de Frankfurter Allgemeine Zeitung. Mais la société veut apparemment que cela soit complètement supprimé.
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Sur la route Hambourg-Berlin, à laquelle Hayali fait spécifiquement référence dans le film, 165 kilomètres de voie et 678 signaux ont été complètement renouvelés et préparés pour la technologie numérique de contrôle de train ETCS, a souligné le chemin de fer.
reliability low1/2 sourcesCela comprend, par exemple, le Riedbahn largement renouvelé entre Francfort et Mannheim, sur lequel le nombre de perturbations avait diminué par la suite de façon notable, dit-il dans une déclaration ferroviaire antérieure.
reliability low1/2 sourcesDeutsche Bahn continue d'intenter une action en justice contre la documentation de ZDF de la mauvaise condition du trafic ferroviaire en Allemagne – malgré deux corrections apportées par la gare entre-temps.
reliability low1/2 sourcesLes principaux enjeux sont la sécurité ferroviaire et la lenteur de la numérisation du réseau ferroviaire.
reliability low1/2 sourcesDeux erreurs corrigées Deux données et représentations inexactes que le chemin de fer avait soulignées, le ZDF corrigé.
reliability low1/2 sourcesPar la suite, le nombre de boîtes de signaux numériques en Allemagne figurant dans un graphique a été modifié: Il y en a donc déjà trois, pas zéro.
reliability low1/2 sourcesPrécédemment, le rapport de Frankfurter Allgemeine Zeitung.
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Mais la société veut apparemment que cela soit complètement supprimé.
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