Services de transport: Etude: L'industrie du taxi doit s'ouvrir aux offres numériques
Le document fait référence aux années de naissance 1955 à 1965.
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Synthèse
Le document fait référence aux années de naissance 1955 à 1965. Cela signifie, par exemple, la commande de taxis par le biais d'applications, le paiement sans argent et la clarté précoce du tarif. L'avenir du taxi ne réside pas dans la relance des structures traditionnelles, mais dépend de la capacité à se positionner comme un service de mobilité moderne, fiable et facilement accessible, le papier déclare. Selon cela, près de 40 pour cent des répondants associent avec le taxi principalement des coûts trop élevés.
Par ailleurs, L'étude WZB s'appuie sur deux enquêtes auprès de passants et de voyageurs en taxi dans la région Rhin-Main en juin dernier, avec un total de près de 900 répondants. En particulier dans les groupes d'âge plus jeunes, elle est perçue comme trop chère et trop analogique, comme le montre une enquête non représentative du Centre scientifique de recherche sociale de Berlin (WZB). Les groupes d'âge plus jeunes utilisaient plus de plateformes de location de voitures comme Uber ou Bolt. Il semble que ce comportement ne soit pas abandonné dans le cours ultérieur de la vie, les auteurs écrivent.
En outre, Si l'industrie des taxis ne veut pas perdre de son importance, elle doit changer rapidement selon une nouvelle enquête. Les deux enquêtes ne sont pas représentatives, les résultats ne peuvent donc être compris que comme un état des tendances pour la région métropolitaine de Francfort.
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Le document fait référence aux années de naissance 1955 à 1965.
reliability low1/2 sourcesCela signifie, par exemple, la commande de taxis par le biais d'applications, le paiement sans argent et la clarté précoce du tarif. L'avenir du taxi ne réside pas dans la relance des structures traditionnelles, mais dépend de la capacité à se positionner comme un service de mobilité moderne, fiable et facilement accessible, le papier déclare.
reliability low1/2 sourcesSelon cela, près de 40 pour cent des répondants associent avec le taxi principalement des coûts trop élevés.
reliability low1/2 sourcesL'étude WZB s'appuie sur deux enquêtes auprès de passants et de voyageurs en taxi dans la région Rhin-Main en juin dernier, avec un total de près de 900 répondants.
reliability low1/2 sourcesEn particulier dans les groupes d'âge plus jeunes, elle est perçue comme trop chère et trop analogique, comme le montre une enquête non représentative du Centre scientifique de recherche sociale de Berlin (WZB).
reliability low1/2 sourcesLes groupes d'âge plus jeunes utilisaient plus de plateformes de location de voitures comme Uber ou Bolt. Il semble que ce comportement ne soit pas abandonné dans le cours ultérieur de la vie, les auteurs écrivent.
reliability low1/2 sourcesSi l'industrie des taxis ne veut pas perdre de son importance, elle doit changer rapidement selon une nouvelle enquête.
reliability low1/2 sourcesLes deux enquêtes ne sont pas représentatives, les résultats ne peuvent donc être compris que comme un état des tendances pour la région métropolitaine de Francfort.
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