Le programme vise à remplacer les conducteurs immigrés dont les permis ont été annulés, en offrant une formation payée par le GI Bill
Trump lance 'Freedom Haulers' pour recruter des vétérans comme camionneurs
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Synthèse
Formation payée avec le GI Bill Les vétérans ayant au moins trois ans de service peuvent utiliser le GI Bill pour couvrir jusqu'à 100 % du coût des programmes de formation pour le CDL. La campagne a été présentée comme une "nouvelle ère" du transport routier américain, avec un accent sur l'emploi bien rémunéré pour les anciens militaires et le respect strict des normes. "Ce sont des emplois bien rémunérés qui gagnent entre 80 000 et 100 000 dollars par an", a déclaré le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, lors de la même présentation. "Si les camions s'arrêtent, les États-Unis s'arrêtent.". Licence commerciale (CDL) accélérée Le Département des Transports (DOT) a élargi la fenêtre temporelle pendant laquelle les vétérans peuvent utiliser l'exemption de l'examen pratique, passant de 12 à 24 mois après la fin du service.
Par ailleurs, L'annonce a été faite le 30 juillet 2026 devant la Maison Blanche, accompagné par le secrétaire aux Transports et d'autres autorités, qui ont présenté le plan comme une « nouvelle ère » pour le secteur du transport routier et une voie d'emploi stable pour ceux qui quittent les Forces armées. Ils doivent attester cette expérience par des registres de service (DD‑214, historique de conduite militaire, permis de conduire militaire) et des formulaires signés par un officier commandant. Dans le but de remplacer une partie des conducteurs immigrés dont les permis ont été annulés — environ 28 000 en moyenne après le durcissement des règles —, le président Donald Trump a lancé « Freedom Haulers », une campagne fédérale pour recruter des vétérans militaires comme chauffeurs de camions commerciaux.
En outre, États adhérents : plus de 30 États ont rejoint Freedom Haulers, parmi lesquels Indiana, Wyoming, Floride, Maryland, Louisiane, Arkansas et Alabama, offrant des programmes spécifiques pour les vétérans et accélérant les démarches de CDL. Portée initiale : le gouvernement indique que plus de 40 000 vétérans ont déjà profité d'une exemption ou d'un programme accéléré de CDL, même avant la marque Freedom Haulers ; la campagne vise à augmenter ces chiffres. Quant aux vétérans qui n'ont pas eu d'expérience, ils recevront un « processus accéléré » pour leur apprendre à conduire des camions et après la formation, ils obtiendront leur permis en « une période de 3 ou 4 semaines d'entraînement ».
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Formation payée avec le GI Bill Les vétérans ayant au moins trois ans de service peuvent utiliser le GI Bill pour couvrir jusqu'à 100 % du coût des programmes de formation pour le CDL.
reliability low1/2 sourcesLa campagne a été présentée comme une "nouvelle ère" du transport routier américain, avec un accent sur l'emploi bien rémunéré pour les anciens militaires et le respect strict des normes. "Ce sont des emplois bien rémunérés qui gagnent entre 80 000 et 100 000 dollars par an", a déclaré le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, lors de la même présentation. "Si les camions s'arrêtent, les États-Unis s'arrêtent."
reliability low1/2 sourcesLicence commerciale (CDL) accélérée Le Département des Transports (DOT) a élargi la fenêtre temporelle pendant laquelle les vétérans peuvent utiliser l'exemption de l'examen pratique, passant de 12 à 24 mois après la fin du service.
reliability low1/2 sourcesL'annonce a été faite le 30 juillet 2026 devant la Maison Blanche, accompagné par le secrétaire aux Transports et d'autres autorités, qui ont présenté le plan comme une « nouvelle ère » pour le secteur du transport routier et une voie d'emploi stable pour ceux qui quittent les Forces armées.
reliability low1/2 sourcesIls doivent attester cette expérience par des registres de service (DD‑214, historique de conduite militaire, permis de conduire militaire) et des formulaires signés par un officier commandant.
reliability low1/2 sourcesDans le but de remplacer une partie des conducteurs immigrés dont les permis ont été annulés — environ 28 000 en moyenne après le durcissement des règles —, le président Donald Trump a lancé « Freedom Haulers », une campagne fédérale pour recruter des vétérans militaires comme chauffeurs de camions commerciaux.
reliability low1/2 sourcesÉtats adhérents : plus de 30 États ont rejoint Freedom Haulers, parmi lesquels Indiana, Wyoming, Floride, Maryland, Louisiane, Arkansas et Alabama, offrant des programmes spécifiques pour les vétérans et accélérant les démarches de CDL.
reliability low1/2 sourcesPortée initiale : le gouvernement indique que plus de 40 000 vétérans ont déjà profité d'une exemption ou d'un programme accéléré de CDL, même avant la marque Freedom Haulers ; la campagne vise à augmenter ces chiffres.
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Quant aux vétérans qui n'ont pas eu d'expérience, ils recevront un « processus accéléré » pour leur apprendre à conduire des camions et après la formation, ils obtiendront leur permis en « une période de 3 ou 4 semaines d'entraînement ».
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