
Entre "sympathique" et "insympathique", il y a encore des gens qui disent "bonjour" ou "bon après-midi" sur le pont du 25 avril
Du point de vue du manager, « c'est plus juste », même pour des raisons environnementales, qu'il soit l'utilisateur du pont du 25 avril à payer pour cet investissement, parce que certains
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Synthèse
Du point de vue du gestionnaire, « il est plus juste », même pour des raisons environnementales, qu'il soit l'utilisateur du pont du 25 avril de payer pour cet investissement, parce que certains citoyens n'ont jamais passé ou passeront par le pont. Entre "sympathique" et "évilly disposé", certains disent encore "bonjour" ou "bon après-midi" le 25 avril pont. Au cours des 60 années d'infrastructure, le superviseur du péage fait valoir qu'il y a certaines périodes de plus de trafic, mais en été « c'est presque toute la journée ».
Par ailleurs, Traverser le 25 avril "n'est pas libre" par des investissements dans l'entretien. Lire aussi: Ponte 25 de Abril est le croisement préféré entre Lisbonne et la rive sud.
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Du point de vue du gestionnaire, « il est plus juste », même pour des raisons environnementales, qu'il soit l'utilisateur du pont du 25 avril de payer pour cet investissement, parce que certains citoyens n'ont jamais passé ou passeront par le pont.
reliability low1/4 sourcesEntre "sympathique" et "évilly disposé", certains disent encore "bonjour" ou "bon après-midi" le 25 avril pont.
reliability low1/2 sourcesAu cours des 60 années d'infrastructure, le superviseur du péage fait valoir qu'il y a certaines périodes de plus de trafic, mais en été « c'est presque toute la journée ».
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Traverser le 25 avril "n'est pas libre" par des investissements dans l'entretien.
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Entre "sympathique" et "évilly disposé", certains disent encore "bonjour" ou "bon après-midi" le 25 avril pont.
omitted byCentercovered byPublic / AgenciesAu cours des 60 années d'infrastructure, le superviseur du péage fait valoir qu'il y a certaines périodes de plus de trafic, mais en été « c'est presque toute la journée ».
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