Le gouvernement garantit la sous-concession de Porto Metro sans frais à l'État
En plus de couvrir les lignes actuelles et nouvelles, « l'objet contractuel inclut également le maintien de l'infrastructure globale du réseau, ainsi que la flotte de..
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Synthèse
Selon le ministère dirigé par Miguel Pinto Luz, « les concurrents ont un délai de 90 jours pour présenter des propositions », il est prévu « que le nouveau contrat entrera en vigueur en avril 2027 ». La résolution souligne qu'en dépit de l'augmentation attendue des dépenses, "c'est en grande partie le résultat de l'entrée en service des nouvelles lignes Rosa et Rubi, et des lignes de Gondomar et Trofa (ce dernier prévoyant le début de l'exploitation pour l'année 2031). La sous-concession de 690 millions d'euros du métro do Porto n'aura aucune charge pour l'État selon le gouvernement.
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Selon le ministère dirigé par Miguel Pinto Luz, « les concurrents ont un délai de 90 jours pour présenter des propositions », il est prévu « que le nouveau contrat entrera en vigueur en avril 2027 ».
according to Notícias ao Minuto — Economia +3La résolution souligne qu'en dépit de l'augmentation attendue des dépenses, "c'est en grande partie le résultat de l'entrée en service des nouvelles lignes Rosa et Rubi, et des lignes de Gondomar et Trofa (ce dernier prévoyant le début de l'exploitation pour l'année 2031).
according to Notícias ao Minuto — Economia +3La sous-concession de 690 millions d'euros du métro do Porto n'aura aucune charge pour l'État selon le gouvernement.
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