Mise en œuvre de la réglementation de l'UE: Fausse alimentation - Le gouvernement fédéral prévoit des sanctions pour les compagnies aériennes
En application d'un règlement de l'UE, le ministère fédéral des Transports prévoit une amende de 1 332 euros par tonne de kérosène alimenté sur place
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Synthèse
En application d'un règlement de l'UE, le ministère fédéral des Transports prévoit une amende de 1 332 euros par tonne de kérosène alimenté sur place. Pour les compagnies allemandes, il sera coûteux à l'avenir s'ils remplissent leur carburant au mauvais endroit. Depuis 2025, un mélange de deux pour cent SAF est légalement requis pour tous les vols au départ d'Europe.
Par ailleurs, Cette part passe à 5 % en 2030 et à 70 % en 2050. En outre, des recherches sont en cours sur les combustibles synthétiques qui peuvent être produits avec de l'électricité. Selon les exigences de l'UE en matière de pétroliers, au moins 90 % du kérosène ne peut être embarqué qu'au point de départ.
En outre, De l'avis de l'association, cependant, les recettes devraient servir à promouvoir les carburants de substitution et ne pas être affectées au budget général. Le mélange de combustibles produits de façon durable (SAF) est également surveillé.
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En application d'un règlement de l'UE, le ministère fédéral des Transports prévoit une amende de 1 332 euros par tonne de kérosène alimenté sur place.
reliability low1/3 sourcesPour les compagnies allemandes, il sera coûteux à l'avenir s'ils remplissent leur carburant au mauvais endroit.
reliability low1/3 sourcesDepuis 2025, un mélange de deux pour cent SAF est légalement requis pour tous les vols au départ d'Europe.
reliability low1/3 sourcesCette part passe à 5 % en 2030 et à 70 % en 2050.
reliability low1/3 sourcesEn outre, des recherches sont en cours sur les combustibles synthétiques qui peuvent être produits avec de l'électricité.
reliability low1/3 sourcesSelon les exigences de l'UE en matière de pétroliers, au moins 90 % du kérosène ne peut être embarqué qu'au point de départ.
reliability low1/3 sourcesDe l'avis de l'association, cependant, les recettes devraient servir à promouvoir les carburants de substitution et ne pas être affectées au budget général.
reliability low1/3 sourcesLe mélange de combustibles produits de façon durable (SAF) est également surveillé.
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