
Prélèvement secret giflé sur les tarifs des transports publics pour aider à payer Suburban Rail Loop
26 août 2026 – 10h00 Une taxe secrète a été giflée sur les tarifs des transports en commun par le gouvernement de l'État dans une tentative de banking de la..
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Synthèse
26 août 2026 – 10h00 Une taxe secrète a été giflée sur les tarifs des transports publics par le gouvernement de l'État dans le but de faire payer la boucle ferroviaire Suburban exposée par le vérificateur général des comptes victorien. Paul Jeffers Le gouvernement prévoit d'allouer 60 % des recettes qu'il perçoit par le biais du prélèvement, estimé à 4,8 milliards de dollars en valeur actualisée nette (VAN) à 2062, pour financer SRL East. Ce prélèvement sera la plus grande source de recettes de saisie de valeur du projet. Le gouvernement et Transports Victoria n'ont pas reconnu la taxe dans leurs communications publiques sur les augmentations annuelles des tarifs de 2025 et de 2026. Le rapport a également révélé que le mégaprojet est plus susceptible que jamais de dépasser le budget et d'être livré en retard, après une enquête approfondie sur les coûts et les avantages du projet. Le Bureau de l'auditeur général de Victoria (VAGO) a déclaré mercredi que le gouvernement n'a jamais révélé que cela incluait une nouvelle taxe sur les tarifs des transports publics depuis le début de 2025.
Par ailleurs, Ce prélèvement implique une augmentation annuelle de 1 % de tous les tarifs des transports publics, en plus des ajustements existants en fonction de l'inflation. Le gouvernement veut financer un tiers du projet, qui est passé de 34,5 milliards de dollars à 33,3 milliards de dollars, avec une épargne supplémentaire de 1 milliard de dollars, grâce à des taxes et des frais connus sous le nom de saisie de valeur. Le nouveau premier ministre Ben Carroll a déclaré mardi qu'il trouverait 2 milliards de dollars d'économies sur SRL East, la première étape du mégaprojet, et qu'il serait livré à temps et en deçà du budget.
En outre, Toutefois, les retards, les hausses de coûts et les risques émergents ne sont pas raisonnablement assurés à ce stade précoce. Le projet a connu des retards importants. Une analyse coûts-avantages individuelle de la première étape dans les banlieues orientales n'a jamais été achevée ni signalée publiquement malgré les demandes de Infrastructure Australia.
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26 août 2026 – 10h00 Une taxe secrète a été giflée sur les tarifs des transports publics par le gouvernement de l'État dans le but de faire payer la boucle ferroviaire Suburban exposée par le vérificateur général des comptes victorien.
reliability low1/3 sourcesPaul Jeffers Le gouvernement prévoit d'allouer 60 % des recettes qu'il perçoit par le biais du prélèvement, estimé à 4,8 milliards de dollars en valeur actualisée nette (VAN) à 2062, pour financer SRL East. Ce prélèvement sera la plus grande source de recettes de saisie de valeur du projet. Le gouvernement et Transports Victoria n'ont pas reconnu la taxe dans leurs communications publiques sur les augmentations annuelles des tarifs de 2025 et de 2026. Le rapport a également révélé que le mégaprojet est plus susceptible que jamais de dépasser le budget et d'être livré en retard, après une enquête approfondie sur les coûts et les avantages du projet.
reliability moderate2/4 sourcesLe Bureau de l'auditeur général de Victoria (VAGO) a déclaré mercredi que le gouvernement n'a jamais révélé que cela incluait une nouvelle taxe sur les tarifs des transports publics depuis le début de 2025.
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Ce prélèvement implique une augmentation annuelle de 1 % de tous les tarifs des transports publics, en plus des ajustements existants en fonction de l'inflation.
according to The Guardian - WorldLe gouvernement veut financer un tiers du projet, qui est passé de 34,5 milliards de dollars à 33,3 milliards de dollars, avec une épargne supplémentaire de 1 milliard de dollars, grâce à des taxes et des frais connus sous le nom de saisie de valeur.
according to ABC News Australia — WorldLe nouveau premier ministre Ben Carroll a déclaré mardi qu'il trouverait 2 milliards de dollars d'économies sur SRL East, la première étape du mégaprojet, et qu'il serait livré à temps et en deçà du budget.
according to ABC News Australia — WorldToutefois, les retards, les hausses de coûts et les risques émergents ne sont pas raisonnablement assurés à ce stade précoce. Le projet a connu des retards importants.
according to The Sydney Morning Herald - Top Stories +1Une analyse coûts-avantages individuelle de la première étape dans les banlieues orientales n'a jamais été achevée ni signalée publiquement malgré les demandes de Infrastructure Australia.
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26 août 2026 – 10h00 Un prélèvement secret a été giflé sur les tarifs des transports publics par le gouvernement de l'Etat dans une..
omitted byPublic / Agenciescovered byLeft sideCela a été calculé en estimant que les deux étapes coûteraient jusqu'à 50,5 milliards de dollars si elles étaient livrées ensemble, chiffre qui a été remis en question..
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