Propulsions alternatives : où les voitures électriques sont très demandées - et où elles ne le sont pas
La Saxe arrive à 19, la Saxe-Anhalt à un bon 18 pour cent - Hambourg à 16.
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Synthèse
La Saxe arrive à 19, la Saxe-Anhalt à un bon 18 pour cent - Hambourg à 16. Les feux arrière étaient Thuringe, Saxe et Mecklembourg-Vorpommern. En 2025, le classement avait été quelque peu différent.
Par ailleurs, À l'échelle nationale, la part des voitures électriques pures dans les immatriculations de voitures particulières neuves a augmenté de façon significative pour atteindre 24,8 % au premier semestre de l'année. La Bavière et la Hesse sont déjà en dessous de la moyenne nationale de la Sarre, du Brandebourg et de la Bavière avec environ 24 pour cent. Elle est suivie par Brême, Basse-Saxe et Rhénanie-du-Nord-Westphalie avec des valeurs de 27 %.
En outre, Baden-Wurtemberg occupe la troisième place avec un bon 28 pour cent.
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La Saxe arrive à 19, la Saxe-Anhalt à un bon 18 pour cent - Hambourg à 16.
reliability moderate2/2 sourcesEn 2025, elle n'était que de 19,1 %.
reliability moderate2/2 sourcesLes feux arrière étaient Thuringe, Saxe et Mecklembourg-Vorpommern.
reliability moderate2/2 sourcesEn 2025, le classement avait été quelque peu différent.
reliability moderate2/2 sourcesÀ l'échelle nationale, la part des voitures électriques pures dans les immatriculations de voitures particulières neuves a augmenté de façon significative pour atteindre 24,8 % au premier semestre de l'année.
reliability moderate2/2 sourcesLa Bavière et la Hesse sont déjà en dessous de la moyenne nationale de la Sarre, du Brandebourg et de la Bavière avec environ 24 pour cent.
reliability moderate2/2 sourcesElle est suivie par Brême, Basse-Saxe et Rhénanie-du-Nord-Westphalie avec des valeurs de 27 %.
reliability moderate2/2 sourcesBaden-Wurtemberg occupe la troisième place avec un bon 28 pour cent.
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