Empresa de transporte Maersk va a reanudar tráfico por el Canal de Suez
La decisión de evitar el Mar Rojo, el estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez se remonta al 19 de noviembre de 2023, cuando fue realizado el primer ataque por..
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Resumen
La decisión de evitar el Mar Rojo, el estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez se remonta al 19 de noviembre de 2023, cuando se realizó el primer ataque por la milicia huti, aliada de Irán, a partir de la costa de Yemen, contra un barco portacontenedor. Según los expertos, alrededor del 70% de los flujos de mercancías que en 2023 pasaron por el Mar Rojo fueron desviados para la ruta del Cabo de la Buena Esperanza. Dinamarca Maersk, una de las mayores empresas de transporte marítimo del mundo, anunció que va a reanudar el tránsito por el Canal de Suez, una ruta que sus buques evitaban desde los primeros ataques de los hutis, Yemen, en 2023. © Angel García/Bloomberg vía Getty Images "A Maersk y Hapag-Lloyd anuncian una modificación estructural en uno de los servicios de Gemini, el servicio AE15: este pasará a utilizar la ruta a través del Canal de Suez en lugar de transitar por el Cabo de Buena Esperanza", informó a Maersk en comunicado, citado por AFP.
Además, El servicio AE15 conecta Asia, el Mediterráneo y Europa. Este desvío obligó a los barcos a eludir el continente africano, navegando a lo largo de la costa oriental de África hasta el Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de Sudáfrica, antes de seguir de nuevo hacia el norte hacia el Mediterráneo y Europa. “Esta decisión conjunta con Hapag-Lloyd resulta de un análisis exhaustivo de la situación de seguridad en la región del Mar Rojo y representa un paso hacia un regreso gradual al corredor a través del Canal de Suez”, explicó Maersk, añadiendo que esta modificación permitirá reducir los tiempos de tránsito. Sin embargo, la recuperación está condicionada al mantenimiento de la estabilidad de la situación de seguridad en la región y se prevén planes de contingencia en caso de que las condiciones se deterioren.
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La decisión de evitar el Mar Rojo, el estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez se remonta al 19 de noviembre de 2023, cuando se realizó el primer ataque por la milicia huti, aliada de Irán, a partir de la costa de Yemen, contra un barco portacontenedor.
reliability low1/3 sourcesSegún los expertos, alrededor del 70% de los flujos de mercancías que en 2023 pasaron por el Mar Rojo fueron desviados para la ruta del Cabo de la Buena Esperanza.
reliability low1/3 sourcesDinamarca Maersk, una de las mayores empresas de transporte marítimo del mundo, anunció que va a reanudar el tránsito por el Canal de Suez, una ruta que sus buques evitaban desde los primeros ataques de los hutis, Yemen, en 2023. © Angel García/Bloomberg vía Getty Images "A Maersk y Hapag-Lloyd anuncian una modificación estructural en uno de los servicios de Gemini, el servicio AE15: este pasará a utilizar la ruta a través del Canal de Suez en lugar de transitar por el Cabo de Buena Esperanza", informó a Maersk en comunicado, citado por AFP.
reliability low1/3 sourcesEl servicio AE15 conecta Asia, el Mediterráneo y Europa.
reliability low1/3 sourcesEste desvío obligó a los barcos a eludir el continente africano, navegando a lo largo de la costa oriental de África hasta el Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de Sudáfrica, antes de seguir de nuevo hacia el norte hacia el Mediterráneo y Europa. “Esta decisión conjunta con Hapag-Lloyd resulta de un análisis exhaustivo de la situación de seguridad en la región del Mar Rojo y representa un paso hacia un regreso gradual al corredor a través del Canal de Suez”, explicó Maersk, añadiendo que esta modificación permitirá reducir los tiempos de tránsito.
reliability low1/3 sourcesSin embargo, la recuperación está condicionada al mantenimiento de la estabilidad de la situación de seguridad en la región y se prevén planes de contingencia en caso de que las condiciones se deterioren.
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