Dispositivo pequeño, gran peligro: Boeing 737 se puede hackear con mini-chip por 100 euros
Boeing se refiere a la seguridad del vuelo – Los investigadores urgen precaución El fabricante de aviones de EE.UU. Boeing ya estaba en 2020 sobre los resultados de la investigación
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Resumen
Boeing se refiere a la seguridad del vuelo – Los investigadores urgen precaución El fabricante de aviones de EE.UU. Boeing ya fue informado sobre los resultados de la investigación en 2020 y había dado permiso a los investigadores para probar su prototipo en hardware patentado. El mini implante utiliza el estándar de comunicación anticuado ARINC 429 para sobrescribir señales de control legítimas. Aunque el acceso físico al puerto de mantenimiento es necesario para el ataque, se puede llegar sin obstáculos importantes.
Además, Al mismo tiempo, las manipulaciones en los anuncios de los pilotos se ocultan deliberadamente. Las posibles consecuencias son graves: El software puede modificar la entrada de la computadora de gestión de vuelo, redirigir piloto automático y manipular datos de rendimiento sin que la tripulación de la cabina note. Como señala el periódico español La Vanguardia, el sistema alimenta señales tan fuertes en el autobús de datos del avión que ahoga los mandos regulares de control del control de vuelo.
Asimismo, Decenas de personas participan regularmente en estas rondas – desde personal de equipaje hasta equipos de mantenimiento. Después de la instalación, el dispositivo tiene efecto a través de la red Wi-Fi a bordo, que se utiliza para conexiones de larga distancia.
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Boeing se refiere a la seguridad del vuelo – Los investigadores urgen precaución El fabricante de aviones de EE.UU. Boeing ya fue informado sobre los resultados de la investigación en 2020 y había dado permiso a los investigadores para probar su prototipo en hardware patentado.
reliability low1/2 sourcesEl mini implante utiliza el estándar de comunicación anticuado ARINC 429 para sobrescribir señales de control legítimas.
reliability low1/2 sourcesAunque el acceso físico al puerto de mantenimiento es necesario para el ataque, se puede llegar sin obstáculos importantes.
reliability low1/2 sourcesAl mismo tiempo, las manipulaciones en los anuncios de los pilotos se ocultan deliberadamente.
reliability low1/2 sourcesLas posibles consecuencias son graves: El software puede modificar la entrada de la computadora de gestión de vuelo, redirigir piloto automático y manipular datos de rendimiento sin que la tripulación de la cabina note.
reliability low1/2 sourcesComo señala el periódico español La Vanguardia, el sistema alimenta señales tan fuertes en el autobús de datos del avión que ahoga los mandos regulares de control del control de vuelo.
reliability low1/2 sourcesDecenas de personas participan regularmente en estas rondas – desde personal de equipaje hasta equipos de mantenimiento.
reliability low1/2 sourcesDespués de la instalación, el dispositivo tiene efecto a través de la red Wi-Fi a bordo, que se utiliza para conexiones de larga distancia.
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