Ferrocarril exige la eliminación del documental ZDF con Dunja Hayali – Sender toma posición
En la ruta Hamburgo-Berlin, a la que Hayali se refiere específicamente en la película, 165 kilómetros de pista y 678 señales son completamente renovadas y adecuadas para el..
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Resumen
En la ruta Hamburgo-Berlin, a la que Hayali se refiere específicamente en la película, 165 kilómetros de pista y 678 señales fueron completamente renovadas y preparadas para la tecnología digital de control de trenes ETCS, destacó el ferrocarril. Esto incluye, por ejemplo, la extensamente renovada Riedbahn entre Frankfurt y Mannheim, en la que el número de disturbios había disminuido después notablemente, dice en una declaración anterior del ferrocarril. Deutsche Bahn continúa tomando medidas legales contra la documentación de ZDF de la mala condición de tráfico ferroviario en Alemania – a pesar de dos correcciones hechas por la estación mientras tanto.
Además, Los problemas clave son la seguridad ferroviaria y la lenta digitalización de la red ferroviaria. Dos errores corregidos Dos datos y representaciones incorrectas que el ferrocarril había señalado, el ZDF corrigió. Posteriormente, se cambió el número de cajas de señal digital en Alemania mostradas en un gráfico: Por lo tanto ya hay tres, no cero.
Asimismo, Anteriormente, el “Frankfurter Allgemeine Zeitung” informó. Pero la compañía aparentemente quiere que esto sea borrado completamente.
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En la ruta Hamburgo-Berlin, a la que Hayali se refiere específicamente en la película, 165 kilómetros de pista y 678 señales fueron completamente renovadas y preparadas para la tecnología digital de control de trenes ETCS, destacó el ferrocarril.
reliability low1/2 sourcesEsto incluye, por ejemplo, la extensamente renovada Riedbahn entre Frankfurt y Mannheim, en la que el número de disturbios había disminuido después notablemente, dice en una declaración anterior del ferrocarril.
reliability low1/2 sourcesDeutsche Bahn continúa tomando medidas legales contra la documentación de ZDF de la mala condición de tráfico ferroviario en Alemania – a pesar de dos correcciones hechas por la estación mientras tanto.
reliability low1/2 sourcesLos problemas clave son la seguridad ferroviaria y la lenta digitalización de la red ferroviaria.
reliability low1/2 sourcesDos errores corregidos Dos datos y representaciones incorrectas que el ferrocarril había señalado, el ZDF corrigió.
reliability low1/2 sourcesPosteriormente, se cambió el número de cajas de señal digital en Alemania mostradas en un gráfico: Por lo tanto ya hay tres, no cero.
reliability low1/2 sourcesAnteriormente, el “Frankfurter Allgemeine Zeitung” informó.
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Pero la compañía aparentemente quiere que esto sea borrado completamente.
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