
El Grupo de Aviación de Malasia ordena pruebas experimentales de drogas después de la detención de drogas de Yakarta, miembro de la tripulación fuera de servicio
KUALA LUMPUR, 7 de agosto -- El Grupo de Aviación de Malasia ha comenzado la detección obligatoria de drogas para los pilotos de las aerolíneas de Malasia 1.260 y aplicará..
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Resumen
KUALA LUMPUR, 7 de agosto (Bernama) -- Grupo de Aviación de Malasia (MAG) ha comenzado la detección obligatoria de drogas para los 1.260 pilotos de Malaysia Airlines y pondrá en marcha una selección más estricta para todos los pilotos activos, que va más allá de la práctica actual de la industria. La empresa matriz de Malaysia Airlines Bhd ha comenzado a proyectar pilotos a través de sus aerolíneas, con el ejercicio que se espera terminar para el 15 de agosto de 2026. “Los pilotos que no completen la proyección en la fecha estipulada no funcionarán vuelos hasta que hayan sido despejados de acuerdo con los procedimientos y requisitos regulatorios de MAG”, dijo el grupo en una declaración de hoy. IMSAFER es una lista piloto de autoevaluación utilizada antes del vuelo para evaluar la aptitud para el servicio.
Además, El presidente de MAG y jefe ejecutivo del grupo Capitán Nasaruddin A Bakar dijo que la seguridad operacional y la aptitud de la tripulación para el servicio no eran negociables en MAG. “Tomamos en serio cualquier violación de nuestros estándares de seguridad y hemos actuado rápidamente para mejorar la detección obligatoria de drogas en nuestros pilotos activos. “Si bien este incidente aislado no refleja el profesionalismo de la abrumadora mayoría de nuestros empleados, seguiremos fortaleciendo nuestras salvaguardias para mantener la confianza de nuestros pasajeros e interesados”, dijo. MAG confirmó que el individuo en cuestión era un segundo oficial que viajaba en la cabina de salto como observador y no era el piloto que volaba el avión. “El individuo también había estado fuera de servicio durante dos días antes del incidente. El avión fue operado con seguridad en todo momento por dos pilotos operativos cualificados”, dijo.
Asimismo, Este evento también se convirtió en un espacio de colaboración para los actores de la industria para explorar las diversas oportunidades que surgen con el desarrollo de la tecnología 5G, la IA y la transformación digital.
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KUALA LUMPUR, 7 de agosto (Bernama) -- Grupo de Aviación de Malasia (MAG) ha comenzado la detección obligatoria de drogas para los 1.260 pilotos de Malaysia Airlines y pondrá en marcha una selección más estricta para todos los pilotos activos, que va más allá de la práctica actual de la industria.
reliability moderate3/3 sourcesLa empresa matriz de Malaysia Airlines Bhd ha comenzado a proyectar pilotos a través de sus aerolíneas, con el ejercicio que se espera terminar para el 15 de agosto de 2026. “Los pilotos que no completen la proyección en la fecha estipulada no funcionarán vuelos hasta que hayan sido despejados de acuerdo con los procedimientos y requisitos regulatorios de MAG”, dijo el grupo en una declaración de hoy.
reliability moderate2/2 sourcesIMSAFER es una lista piloto de autoevaluación utilizada antes del vuelo para evaluar la aptitud para el servicio.
reliability moderate2/2 sourcesEl presidente de MAG y jefe ejecutivo del grupo Capitán Nasaruddin A Bakar dijo que la seguridad operacional y la aptitud de la tripulación para el servicio no eran negociables en MAG. “Tomamos en serio cualquier violación de nuestros estándares de seguridad y hemos actuado rápidamente para mejorar la detección obligatoria de drogas en nuestros pilotos activos. “Si bien este incidente aislado no refleja el profesionalismo de la abrumadora mayoría de nuestros empleados, seguiremos fortaleciendo nuestras salvaguardias para mantener la confianza de nuestros pasajeros e interesados”, dijo.
reliability moderate2/2 sourcesMAG confirmó que el individuo en cuestión era un segundo oficial que viajaba en la cabina de salto como observador y no era el piloto que volaba el avión. “El individuo también había estado fuera de servicio durante dos días antes del incidente.
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