Anuncio en la cumbre: la OTAN ya no confía en aviones estadounidenses para el reconocimiento
Actualmente consta de 14 máquinas y ha participado en todas las principales misiones de la OTAN, por ejemplo en la lucha contra el terrorismo y en..
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Resumen
Actualmente consta de 14 máquinas y ha participado en todas las principales misiones de la OTAN, por ejemplo en la lucha contra el terrorismo y la guerra de Kosovo. Con su estructura de radar en forma de hongos, los Awacs pueden localizar e identificar otros aviones a más de 400 kilómetros de distancia. Se instalará en aviones Bombardier Global 6000 o Global 6500.
Además, Hasta el momento, aproximadamente aviones Boeing 707 de cuatro décadas se utilizan para el sistema de radar volador de la OTAN, también conocido como Awacs (Airborne Early Alert and Control System). La base principal de la flota es el aeródromo de la OTAN Geilenkirchen cerca de Aachen. Originalmente, la OTAN realmente había querido ordenar aviones estadounidenses del tipo Boeing E-7A Wedgetail.
Asimismo, Que Boeing también puede obtener una orden más tarde es concebible, según la información de los círculos de la OTAN. Como anunció el Secretario General Mark Rutte en las líneas laterales de la cumbre en Ankara, aviones del fabricante canadiense Bombardier equipados con el sistema de reconocimiento y alerta temprana de la compañía de armas sueca Saab serán utilizados en el futuro.
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Actualmente consta de 14 máquinas y ha participado en todas las principales misiones de la OTAN, por ejemplo en la lucha contra el terrorismo y la guerra de Kosovo.
reliability low1/3 sourcesCon su estructura de radar en forma de hongos, los Awacs pueden localizar e identificar otros aviones a más de 400 kilómetros de distancia.
reliability low1/3 sourcesSe instalará en aviones Bombardier Global 6000 o Global 6500.
reliability low1/3 sourcesHasta el momento, aproximadamente aviones Boeing 707 de cuatro décadas se utilizan para el sistema de radar volador de la OTAN, también conocido como Awacs (Airborne Early Alert and Control System).
reliability low1/3 sourcesLa base principal de la flota es el aeródromo de la OTAN Geilenkirchen cerca de Aachen.
reliability low1/3 sourcesOriginalmente, la OTAN realmente había querido ordenar aviones estadounidenses del tipo Boeing E-7A Wedgetail.
reliability low1/3 sourcesQue Boeing también puede obtener una orden más tarde es concebible, según la información de los círculos de la OTAN.
reliability low1/3 sourcesComo anunció el Secretario General Mark Rutte en las líneas laterales de la cumbre en Ankara, aviones del fabricante canadiense Bombardier equipados con el sistema de reconocimiento y alerta temprana de la compañía de armas sueca Saab serán utilizados en el futuro.
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